Roma. Il Sindaco Alemanno

Secondo quanto riportato dall’ANSA, il sindaco di Roma Alemanno ha revocato a partire dalle 12 di oggi l’ordinanza del blocco della circolazione di moto e minicar a Roma. “In considerazione delle migliori condizioni climatiche moto e minicar gia’ dalle 12 possono circolare per le strade della Capitale,” scrive il sito ansa.it. “Nella Capitale oggi c’e’ il sole, il trasporto pubblico regolare. Restano chiusi anche oggi, per il quarto giorno consecutivo, il Colosseo ed il Foro Romano: continuano gli accertamenti per garantire la sicurezza dei turisti”. Nei giorni scorsi, a causa delle abbondanti nevicate anche sulla Capitale, la viabilità era stata modificata con un’apposita ordinanza.

Chatenet. Le minicar che rispettano l'ambiente

Le minicar sono amiche dell’ambiente. Secondo gli studi pubblicati nei mesi scorsi sembra proprio di si. Motori piccoli, poco assetatai, in grado di macinare chilometri senza aggredire il portafogli (soprattutto in tempi di crisi) fanno dei quadricicli leggeri un vero amico. “Le nostre Minicar dotate di motore Yanmar”, dichiara Rabitti Auto, importatore italiano delle vetture Chatenet, “con una emissione di CO2 pari a 83g/km, battono anche la meno inquinante tra le vetture di serie che secondo la rivista “Gente Motori”, nel numero di maggio 2010 a pagina 55, risulta emettere 86g/km”. “Il consumo di carburante di solo 3,15L/100 km,” continua la voce ufficiale di Chatenet, “rende le nostre “Minicar” tra i veicoli con motore a scoppio meno “assetati” del pianeta”!

Minicar Massima Sicurezza

“Il quadriciclo è un ciclomotore con il casco integrale incorporato, che sintetizza i tre principali requisiti che si richiedono ad un mezzo di trasporto: sicurezza, facilità di guida, risparmio energetico”. Con queste parole il presidente del Gruppo Quadricicli di Confindustria Ancma, Stefano Casalini, ha tracciato un identikit del prodotto “minicar”. “Inizia a prendere piede un’attenzione più equilibrata per il comparto dei quadricicli”, continua Casalini, “fino a ieri vissuti nell’immaginario collettivo come giocattoli per ragazzini viziati; non bisogna invece trascurare le grandi positività offerte dal prodotto: veicolo a vocazione prevalentemente urbana, maneggevole, poco inquinante, facile da parcheggiare, tutte caratteristiche destinate a farne la risposta ideale ai problemi della mobilità“.

Tutti i principali costruttori europei di minicar (tra cui Aixam, Casalini, Chatenet, Ligier, Microcar, Dué e i costruttori di motori Lombardini) partecipano in questi giorni alla kermesse sulla sicurezza di Misano Adriatico. Gli istruttori della scuola di guida sicura GuidarePilotare, diretta dall’ex pilota di Formula 1 Siegfried Stohr, insieme ai giornalisti del settore, ai rappresentanti delle istituzioni e a testimonial del mondo dello spettacolo, offriranno la possibilità di effettuare una serie di test drive a bordo delle minicar di ultima generazione.

Ecco il programma dettagliato dell’evento.

20 OTTOBRE 2011

17.30 Arrivo presso il World Misano Circuit e apertura dell’evento
18.00 Conferenza stampa
19.00 Trasferimento presso l’Hotel Roma (Riccione, viale Milano 17)
20.30 Cena presso il ristorante Gher di Riccione
22.30 pernottamento presso l’Hotel Roma

21 OTTOBRE 2011

09.00 Saluto presso la conference room del Misano World Circuit
09.15 Trasferimento nel Centro di Guida sicura del MWC
09.30 DEMO degli istruttori di GuidarePilotare
09.45 Divisione in 5 gruppi
10.00 Inizio prove su 5 isole di lavoro
13.00 Pranzo
14.00 Ripresa prove pratiche
15.30 Fine prove
15.45 Saluto presso la conference room del MWC
16.00 Chiusura dell’evento

Casalini M110

Le minicar CASALINI sono progettate e costruite in Italia, dove la passione per i motori coinvolge un intero popolo. La ricerca di uno stile unico, la cura maniacale di ogni particolare, il lavoro artigianale di tecnici ed operai specializzati, fanno di M110 l’icona stilistica del suo segmento.

Il design CASALINI coniuga eleganza, spazio, lusso e carattere nella sua forma più pura. Anche l’attuale M110 si ricollega con ogni dettaglio a questa tradizione. Il frontale inconfondibile, l’incisiva prospettiva laterale e la coda moderna costituiscono un insieme armonioso che emana pura esclusività.
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Duè GT

Da poco è arrivati in Italia la Duè GT. Dué, marca di minivetture del gruppo Driveplanet , presenta in Italia la First vettura essenziale, pratica ed economica : l’ideale come primo acquisto a partire dai 14 anni.

Rinnovata rispetto al precedente modello é stata arricchita di contenuti ed abbellita esteticamente per poter andare incontro ai gusti dei giovanissimi: colorazione grigio metallizzata con tetto nero, strisce nere su cofano e portellone; equipaggiamento incluso: vetri elettrici, chiusura centralizzata, radio CD, cerchi in lega

Rispetto alle concorrenti in questa fascia é da considerarsi il veicolo migliore per rapporto qualitá/equipaggiamento/prezzo e l’estetica é resa molto piú accattivante dalla colorazione ed dai cerchi in lega.

Ligier Urban Sport

Una delle tante novità Ligier di quest’anno è la sportivissima Ligier Urban Sport, un auto rinnovata esteticamente per piacere e attirare sicuramente un pubblico più giovane, che non rinuncia alla comodità accompagnata da un alto tasso di sportività.

Ligier ha arricchito Il modello di contenuti ed abbellito esteticamente per poter andare incontro ai gusti dei giovanissimi: colorazione nera, strisce arancio argento su cofano e portellone, cerchi in lega neri con pinze freno rosse,antinebbia anteriori, paraurti posteriore bicolore (nero/arancio) con doppio tubo di scappamento e griglia sport.

Il tutto senza rinunciare alla comodità di guida e l’alto tasso di sicurezza che caratterizza queste minicar

La nuova Aixam GTO

Uno tra i maggiori produttori di minicar nel mondo, arriva sul mercato con un veicolo dal look sicuramente accattivante e sportivo, Aixam GTO, creata per le esigenze dei più giovani, studiata con i migliori dispositivi di sicurezza, senza trascurare confort e maneggevolezza.

Un design innovativo che grazie ai numerosi particolari (richiamo alla fibra di carbonio, scarichi sportivi..) piace e convince i più giovani, per distinguersi nel traffico quotidiano.

I cerchi in lega cromati rappresentano sicurezza e affidabilità, non rinunciando alla linea decisamente sportiva.

Dotata di cellula di sicurezza, utilizzata da Aixam su tutti i suoi veicoli, è presente sul mercato gia da qualche mese, la sua linea tuttavia, non passa sicuramente inosservata, pronta a mettersi in mostra quando serve.

Ligier IXO. Tecnologia all'avanguardia, il video

design innovativo, tecnologie di avanguardia, nuovo concetto di fabbricazione “Ixotech”. La sicurezza ed il piacere di guida dei nuovi prodotti sono tali da sedurre anche gli utenti più esigenti.

La Ligier IXO è la concretizzazione della filosofia e dell’esperienza acquisita da Automobiles Ligier in 30 anni di attività nello specifico settore. I nuovi prodotti sono il risultato della tecnologia Ixotech sviluppata da Automobiles Ligier; questo innovativo processo di fabbricazione, in CAO/DAO e FAO, ha comportato la costruzione di specifiche catene di montaggio le quali richiedono tecniche industriali sempre più moderne: catena di incollaggio/ferraggio, robots di saldatura, catene di termoformatura, ecc…
Il marchi Ligier, sempre molto vigile alle problematiche della sicurezza attiva e passiva, grazie al sistema Ixotech, è ora in grado di fornire alla propria clientela veicoli ancora più sicuri.

Il crash-test effettuati, confermano l’efficienza dei concetti di sicurezza sviluppati per questa nuova generazione di veicoli. I test di urto anteriori sono stati realizzati ad una velocità di 45 km/h con a bordo un manichino e hanno permesso di convalidare, in condizioni reali, le nuove tecnologie.

ll telaio monoblocco con rinforzi strutturali è, per gli occupanti del veicolo, una vera cellula di sopravvivenza.

Il pavimento ad alta resistenza si integra perfettamente al telaio ed ottimizza la solidità globale del veicolo.

L’ancoraggio delle cinture di sicurezza garantisce una resistenza allo sradicamento superiore ad 1 tonnellata.

I quattro freni a dischi in acciaio inossidabile con grandi dimensioni (freni anteriori: 220 mm di diametro; freni posteriori: 180mm di diametro), assicurano una frenata particolarmente efficace (decelerazione vicino ad 1G).

Gli ammortizzatori di tipo ellittico ed i fusi posteriori monoblocco stampati in alluminio, completano il dispositivo Ixotech per una tenuta di strada ottimale.

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